Wohn- u. Geschäftshaus

Der viergeschossige, siebenachsige Eckblock beeindruckt sowohl durch eine kraftvolle Tektonik in der Gesamterscheinung als auch durch baukünstlerische Details. Die Mittelachse der Vorderfassade wird im 1. OG durch die Nische mit Apsis und einer Hans-Sachs-Büste, im 2. OG durch eine reliefartige Ädikula mit inschriftlicher Datierung 1897 und im 3. OG durch ein elliptisches Büstenmedaillon baukünstlerisch betont. Diese Motive werden an den Fensterachsen von Zierformen flankiert: den Konsolträgern unter den Zierbalkonen im 2. OG - mit schmiedeeiserner Brüstung - und unter den Sohlbänken im 3. OG. Drei mehrfach profilierte Gurtgesimse grenzen die vier Geschosse deutlich voneinander ab und verleihen dem kubischen Baukörper durch geringere Abstände zur Traufe eine optische Verjüngerung, die eine zentralperspektivische Wirkung im Straßenraum erzeugt. Dergestalt werden die Proportionen des Gebäudekerns seinem Querschnitt entsprechend in der Fassadengliederung deutlich ablesbar. Insgesamt kommt eine Architektursprache zur Anwendung in der sich das zeitgemäße Bedürfnis nach klassischer Kühle und Strenge ausspricht, die das gesamte Gebäude als Gliederungseinheit erfaßt. Die durch Fugenschnitte aufgeputzte wuchtige Quaderung erinnert an die monumentalen Fassaden intalienischer Renaissancepaläste.

Für die Gesschichte der Menschen in Lindenthal ist das o. g. Objekt bedeutend, weil es mit in den Ausbauprozeß dieses Vorortes gehört, der um die Jahrhundertwende einsetzt und bis in die 20er Jahre andauert. Das o. g. Objekt ist ein unverzichtbares baugeschichtliches Dokument der Originalbebauung Lindenthals aus dem vorigen Jahrhundert.

Aufgrund seiner monumentalen Erscheinung greift der Eckblock auf die städtebauliche Gesamtwirkung über, in dem er durch die abgeschrägten Seitenfassaden eine markante Ecksituation konstituiert, die fest in das sternförmige städtebauliche Konzept der aufeinander zulaufenden Straßen: Class-Kappelmann-Straße; Hans-Sachs-Straße; Immermannstraße; WilhelmBackhaus-Straße und Bachemer Straße integriert ist und die Stadtraumbildung mitprägt.