Hohenzollernbrücke
Hohenzo/lernbrücke heute sechsgleisige Eisenbahnverbindung (Bogenbrücke) nach Kriegszerstörung wiederaufgebaut 1946 - 1948 (1952: 1954) und 1988 - 1991; mit Fuß-/Radwegen an den Seiten;
An den Brückenköpfen finden sich Reiterstandbilder der Hohenzollernherrscher:
Kaiser Wilhelm II. ( * 27.1. 1859 † 4.6.1941) und Kaiser Friedrich III. (* 18.10.1831 † 15.6.1888) auf der Stadtseite
König Friedrich Wilhelm 1 V. ( * 15.10. 1795 † 2.1.1861) Kaiser Wilhelm I. ( * 22.3.1797 † 9.3.1888) auf Deutzer Seite)
Mit täglich rund 1.200 Zügen die meistbefahrene Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die Hohenzollernbrücke wurde 1907–1911 nach Plänen von Friedrich Dirksen als Ersatz für die alte Dombrücke (1855) gebaut, weil diese dem wachsenden Eisenbahnverkehr nicht mehr gewachsen war. Sie besteht aus drei nebeneinander liegenden Bogenbrücken; die berühmten neoromanischen Portaltürme entwarf Franz Schwechten. An den Rampen flankieren vier Reiterstandbilder preußischer Könige und deutscher Kaiser der Hohenzollern-Dynastie die Brücke: Friedrich Wilhelm IV., Kaiser Friedrich III., Kaiser Wilhelm I. und Kaiser Wilhelm II. Bei der deutschen Sprengung 1945 zerstört, wurde die Brücke ab 1948 als reine Eisenbahn- und Fußgängerbrücke wiederaufgebaut. Seit 2008 sind über 500.000 Liebesschlösser an ihren Geländerstreben befestigt. Die Brücke ist die wichtigste Verbindung zwischen Hauptbahnhof und Köln Messe/Deutz.
Quellen: